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CONTROLE DO VEÍCULO EM SITUAÇÃO DE EMERGÊNCIA

Como o Skid Car pode ajudar os condutores de viaturas policiais e de emergênca a desenvolver e manter habilidades de condução em terrenos difíceis.

Como sempre reagimos ao que acontece, a maioria dos incrementos de tecnologia ou treinamento coltados a segurança pública ocorrem após os eventos. Ou seja, esperamos o mal acontecer e tentamos aprender com o ocorrido e não repetir no futuro.

Pouco tempo é dedicado a medidas preventivas, pois a natureza do trabalho é previsivelmente imprevisível.

O Skid Car é uma dessas oportunidades que você terá de se aperfeiçoar antes do ocorrido, porém, sabendo que é necessário pois já vivenciou inúmeras situações onde foi necessário saber manter a calma e evitar uma tragédia maior. Se você é condutor de VTR de emergência, é sua responsabilidade levar sua equipe em segurança até o local da ocorrência de forma que possam fazer o seu trabalho ao chegar lá. De nada adianta sair despirocado e antes mesmo da chegada ao local, bater a VTR e ter de ser socorrido ao invés de socorrer.

Isso soa familiar?

O Skid Car fornece a experiência única de aprender a antecipar o perigo e controlar o veículo, mesmo antes que os problemas ocorram. 

Esse sistema tomou forma na Suécia a quase 20 anos. Lá os conceitos de formação de condução foram analisados de forma muito mais profunda do que em qualquer outro lugar no mundo. Os suecos começaram a examinar métodos tradicionais de formação de condutores na década de 80 e descobriram que todo o foco era no conjunto de habilidades reativas. 

Ao contrario de uma arma de fogo em que as técnicas de deslocamento podem ser aplicadas em qualquer tipo de ambiente, pouca coisa pode ser feita com um veículo mas muita coisa acontece na vida real, quando em uma emergência. Como simular então essas situações sem que destrua o veículo?

A outra questão seria a habilidade necessária para controlar o veiculo no solo que deve ser feita de forma automática e com precisão.

Os suecos então desenvolveram o sistema em que o condutor possa reconhecer a aderência disponível no terreno e possa então controlar o veículo antes mesmo da chegada da situação que exija essas habilidades críticas de controle.

O Skid Car é um veículo que permite alterar o grau de aderência do solo e portanto simular diferentes condições climáticas, sejam elas de pista seca, molhada, gelo etc. usando o Skid car, os instrutores ensinarão técnicas específicas de como conduzir com segurança, precaução, agilidade e como evitar acidentes em qualquer tipo de superfície sem o uso de lubrificantes ou qualquer outro meio que cause um desgaste no veículo empregado. Ou seja, Você pode utilizar a sua VTR de serviço a qual esta acostumada que ela não sofrerá danos.

Alterando o grau de fricção entre as rodas do veículo e da superfície é possível simular muitas possibilidades de situações de perda de controle. desta forma você pode simular o comportamento em derrapagens de frente, traseira etc. Isso pode ser feito enquanto o veículo esta em movimento pelo painel de controle do instrutor.

Pode ser utilizado em qualquer local e não necessita de superfície especial para ser empregado no treinamento

O Skid Car é a resposta técnica e ambientalmente correta diante da demanda de formação de profissionais de condução de veículos de emergência. Evitar acidentes, derrapagens, controle de tração e controle total de um veículo, podem ser facilmente simulados.

treinar para poder servir

Curso de Direção Tática Anti-sequestro

A NT2 Brasil esta orgulhosa de poder apresentar essa ferramenta inovadora no país. 

Se você quer aprender a conduzir melhor sua VTR ou até mesmo se livrar de situações difíceis com sua família, esse é o curso certo para você. 

OBJETIVO DO CURSO
Sabe-se que o primeiro desafio do condutor antissequestro é sair de uma emboscada com agilidade e segurança e, para isto, quanto mais informações, técnicas e exercícios o profissional desta área tiver, maior e melhor será seu desempenho em uma direção consciente e segura.
 
Atualmente, Skidcar está operando em mais de 25 países em todo o mundo e é o sistema de formação Premier Driver utilizado pelas agências de aplicação da lei mais importantes da América. Nos Estados Unidos há mais de 270 Skidcars. Estão localizados em 42 estados e 4 províncias, e uma estimativa de 30.000 alunos/condutores por ano estão recebendo instrução. Ele é aprovado pelo Conselho Sueco de Segurança Rodoviária para uso em treinamento de motoristas e faz parte integrante do teste de condução sueco.
 
A habilidade necessária para controlar um veículo no solo deve ser automática e feita com precisão. O Curso de Direção Tática Anti-sequestro se concentra em ensinar o condutor a reconhecer a aderência disponível e a ter o controle de um veículo antes de chegar a uma situação que exija habilidades críticas de controle do veículo.
PROGRAMA DE TREINAMENTO
A SKIDCAR SYSTEM desenvolveu um curso de formação profissional para condutores antissequestro – “a ênfase é conduzir o veículo com perícia” – onde esse profissional será capacitado a lidar com situações de direção, sempre pautadas em decisões corretas e seguras. Nós acreditamos que a capacidade do condutor para fazer julgamentos, minimizar riscos e maximizar o seu desempenho pessoal é atrás do volante. O programa de treinamento SKIDCAR SYSTEM é uma abordagem flexível para ajudar maximizar o desempenho do motorista. Usado como um componente de um programa de formação do condutor, o SKIDCAR SYSTEM valida as decisões e técnicas de condução corretas, ampliando ainda mais o conhecimento do aluno.
 
>> INSTRUÇÃO EM SALA DE AULA
 
Começa com uma breve apresentação em sala de aula durante a qual vários conceitos fundamentais de controle básico do veículo são abordados:
 
• Conceitos estáveis do chassis (mental e física)
• Dinâmica do veículo
• Aderência em curvas
• Decisões que afetam a aderência
• Sentidos para condução
• Decisões de frenagem
• Linha e técnicas de visão em curva
• Derrapagens (causas e soluções)
 
Esta parte introdutória do programa concentra-se na dinâmica do veículo, transferência de peso e as condições da estrada e como todos eles se relacionam entre si.
 
>> EXPÊRIENCIA EM CAMPO
 
No campo, os estudantes experimentam uma variedade de condições de estrada em primeira mão. Embora um instrutor controla a aderência do carro usando um controlador de mão dentro do carro, O SKIDCAR SYSTEM se move em resposta direta às ações do motorista.
 
• Posição correta / ajuste do banco
• Posição das mãos ao volante
• Slalom sem aderência (entender conceito da plataforma estável)
• Frenagens em linha reta com obstáculos
• Esterçamento em curvas & velocidade
• Frenagem e esterçamento em curvas
• Esterçamento e frenagem em curvas
• Manobras anti emboscada
• Dinâmicas com o veículo em baixa e alta velocidade
• Técnicas de cobrindo a linha de visão
• Simulação de abordagem & fuga (assalto com veículo e/ou moto)
 
>> INSTRUTOR
 
APARECIDO Jose da Silva tem no currículo mais de 20 anos na área de OPERAÇÕES ESPECIAIS da Policial Militar do Estado de São Paulo, exatamente nas unidades COE (Comando de Operações Especiais) e GATE (Grupo de Ações Táticas Especiais), onde desenvolveu suas atividades como operador e instrutor.
Possui experiência de combate real em situações de alto risco contra as maiores facções criminais que exploram as potencialidades do ambiente urbano para se proteger e agir.
 
Atualmente exerce suas atividades como representante e instrutor para America do Sul do SkidCar.
Quando vai acontecer?
Dias: 01, 02, 03,04 e 05 de Novembro de 2017
Local: Florianópolis.
Valor: R$800,00
Inscrições: Nt2Brasil
Você se sente preparado?
Written by João Sansone

Sócio fundador da empresa NT2Brasil


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